声屏障，主要用于公路、高速（sù）公路、高架复合道路和其它噪声源的（de）隔声降噪。分（fèn）为纯隔声的（de）反射型声屏障，和吸声（shēng）与（yǔ）隔（gé）声相（xiàng）结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的（de）是为减轻行车噪声（shēng）对附近居民（mín）的影响（xiǎng）而设置（zhì）在铁路和公路侧旁的墙式构造物（wù）。
隔音（yīn）墙也称（chēng）为声屏障。在声源和接收者（zhě）之间（jiān）插入一个设施（shī），使声波传（chuán）播有（yǒu）一个显著（zhe）的（de）附加衰减，从而减弱接收者所在（zài）的一定区域内（nèi）的噪声影响（xiǎng），这样（yàng）的设施就称为（wéi）声屏障。分为交（jiāo）通隔音屏障（zhàng）、设备噪音衰减隔（gé）音屏障、工业厂界隔音屏（píng）障、公路和高速（sù）公路上是使用各类型声屏障最多的（de）地方。
声（shēng）屏障（zhàng）高度在1m一5m间，覆盖有效区（qū）域平均降噪（zào）达（dá）10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最（zuì）高达20dB(A)。一般来讲，声屏（píng）障（zhàng）越（yuè）高，或离声屏障越（yuè）远，降噪效果就越好。
声屏障材料选用总的原则（zé）是降噪效（xiào）果性（xìng）能良好、结构（gòu）安全可靠、材料价（jià）格经济、安装（zhuāng）成本低、经（jīng）久耐用、使用寿命长、景观协调、美观（guān）大方等方面。具体说明（míng）如下（xià）：
（1）隔声量大：平均隔声量应不（bú）小于35dB；
（2）吸声系数高：平均吸（xī）声系数应不小于0.84；
（3）耐侯耐（nài）久性：产品应具有（yǒu）耐（nài）水性、耐热性、抗（kàng）紫外线、不（bú）会（huì）因（yīn）雨水温（wēn）度变化引起降（jiàng）低性（xìng）能或品质异常。产品（pǐn）采用（yòng）铝（lǚ）合金卷板、镀（dù）锌（xīn）卷板、玻璃棉（mián）、H钢立柱表（biǎo）面镀锌外理（lǐ）防（fáng）腐年限在15年以上。
（4）美观（guān）：可选择多种色彩（cǎi）和造型进行组合，与（yǔ）周（zhōu）围环境协调（diào），形成亮丽风景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时（shí）间，可节省施工费及人工费。
（6）方便：与其（qí）它制品并行安装，易维修，更新（xīn）方便（biàn）。
（7）轻便（biàn）：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻（qīng）高架轻轨、高架路的承（chéng）重负荷，可降低结构造（zào）价。
（8）防火：采（cǎi）用超细玻璃棉，由于（yú）其熔点高（gāo），不可（kě）燃，完全满足（zú）环保和（hé）防火规范的要求。
（9）高强度：结合我国各地区（qū）不同（tóng）的气候条件（jiàn），在结（jié）构设计时充（chōng）分考虚风荷载。通过（guò）生产线压制（zhì）凹槽增加强度。
（10）防水（shuǐ）、防（fáng）尘：材料（liào）设（shè）计时充分（fèn）考虑防（fáng）水、防尘（chén），在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不（bú）受影响，构造中已设置排尘排水措施，避（bì）免（miǎn）构件内部（bù）积水（shuǐ）。微（wēi）穿孔共振空（kōng）腔吸（xī）声在淋雨（yǔ）环境中吸声性能不（bú）受影响，针对（duì）中（zhōng）低频降噪特别明（míng）显。
（11）耐用（yòng）：产品（pǐn）设计已充分地考虑了道路的风（fēng）载、交通车辆的（de）撞击安全（quán）和全气假的（de）露天防腐。产品采用铝合（hé）金卷板、镀锌（xīn）卷板、玻璃棉、H钢（gāng）立柱（zhù）表面镀锌处理。在质保期（qī）内不（bú）腐蚀、不变（biàn）型、吸声、隔声效果不（bú）降低。
